Пожалуй, впервые за долгое время рынок акций испытает на прочность классическую "теорию Доу". Согласно ей, если один из двух индексов (Dow Jones Industrials и Dow Jones Transportation) показывает новый максимум, то второй индекс должен последовать за ним если не сразу, то с какой-то небольшой задержкой. Тогда тренд "здоровый". Если же этого не происходит, то весь восходящий тренд оказывается под угрозой. Именно такое расхождение наблюдается сейчас. До мая этого года оба индекса росли параллельно. Но после этого индустриальный индекс продолжил показывать новые максимумы, а вот транспортный индекс так майский уровень и не превысил. Более того, он уже в опасной близости от своей 200-дневной средней. Важно: это нужно воспринимать не как "сигнал" на немедленную продажу, а как "звоночек", требующий стряхнуть пыль со своих правил риск-менеджмента. Они у каждого свои и, наверное, уже паутиной покрылись, учитывая, что за весь год просадка по индексу не превышала 5%, создавая ненужные иллюзии, что так будет всегда.